Checklist PMST: Plan de Movilidad Sostenible

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Se ha realizado el cómputo por centro de trabajo: más de 200 personas trabajadoras o más de 100 por turnoLey 9/2025, art. 26: se computa por centro, no por empresa; cuenta la persona cuyo centro habitual sea ese centro.
Se han identificado todos los centros potencialmente obligadosIncluye el sector público estatal y puede extenderse (Ley 9/2025, art. 26).
Se ha comprobado si algún centro supera las 1.000 personas en áreas de más de 500.000 habitantesRégimen reforzado para esos centros (Ley 9/2025, art. 26).
Se ha fijado la fecha límite interna teniendo en cuenta que el plan debe estar listo antes del 5-12-2026RD-ley 7/2026, art. 63: plazo reducido de 24 a 12 meses desde la entrada en vigor (5-12-2025).
Se ha designado una persona responsable del proyecto en cada centro obligado
Se conoce el régimen sancionador aplicableLey 9/2025, arts. 106-107: incumplimiento tipificado como infracción leve (101 a 2.000 EUR).

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Se ha elaborado un diagnóstico de movilidad del centro: modos de desplazamiento, accesos y horarios
Se ha constituido el espacio de negociación con la representación legal de las personas trabajadorasLey 9/2025, art. 26: contenido negociado con la RLT.
Se ha consultado a la plantilla sobre necesidades y propuestas de movilidad
Se han recopilado los datos de movilidad existentes: encuestas, registros y acuerdos previos
Se conservan las actas y comunicaciones de la negociación

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El plan incluye medidas jerarquizadas conforme a la leyLey 9/2025, art. 26: movilidad activa, transporte colectivo, bajas emisiones, movilidad compartida, teletrabajo y seguridad vial.
Cada medida tiene plazo, responsable e indicadores de seguimiento
El plan recoge medidas de seguridad vial en los desplazamientos
Se han valorado las medidas adicionales del régimen reforzado si el centro supera los umbrales correspondientes
El plan se ha aprobado con la RLT o consta documentado el procedimiento seguido

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Las primeras medidas del plan están en ejecución o planificadas con fecha concreta
La plantilla conoce el plan y las medidas que le afectan
Existe un punto de contacto interno para cuestiones de movilidad
Se ha coordinado la puesta en marcha con las áreas implicadas: RRHH, instalaciones y compras
Se conservan evidencias de la implantación de cada medida

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Está prevista la elaboración del informe de seguimiento bienalLey 9/2025, art. 26.
Se han definido indicadores para medir la evolución de los modos de desplazamiento
Existe un calendario de revisión del plan
Las desviaciones detectadas generan acciones correctoras documentadas
La dirección recibe información periódica sobre el avance del plan

Checklist Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST)